Gracias a los padres de Juan Carlos podemos disfrutar de algunas fotos del Tres Mares en el campo de batalla (incluyendo alguna refriega casco con casco), vale la pena verlas:
Palmavela 2009: Enormes (II)
27 Abril, 2009Aqui podéis ver los vídeos que fueron grabados el domingo. No son gran cosa en cuanto a calidad pero son testimonio de que estuvimos allí (el del chubasco tiene su punto de sufrimiento):
- el chubasco
- cruce del Navantia por proa
- salida del RN 0 y 1 (creemos)
Palmavela 2009: Enormes (I)
19 Abril, 2009Son las ocho de la tarde del último día del Palmavela cuando me siento ante el ordenador para escribir algo. Lo que hemos hecho y nos ha pasado estos tres días merece que lo escribamos para que se olviden cuantas menos cosas mejor.
Todavía estamos calentitos, y es que este año hemos tenido de todo. Y cuando decimos ”de todo” es “de todo”: tres días de competición (este año sí), cuatro regatas barlovento-sotavento y una costera, un nuevo fichaje “eppectacular” (¡vaya crack el Toni!), chubasco con posterior encalmada de regalo, spi con veinte nudos, rotura de puño de tangón, escenas de amor en proa “contacto con tacto”, trinquetilla por un tubo, delfines entre dos veleros en pleno viraje de boya, cambios de recorrido, boyas que desaparecen entre la lluvia, nuevo spi, hemos patentado “el tangón humano”, Juan Carlos sacando la bestia que lleva oculta gritando como un poseso por la borda (y todos alucinando), salidas con poca arrancada, salidas para enmarcar, cruces con los tp52 con spi pasando a un par de metros de popa, cargueros “haciéndose interiores” el uno al otro, el descubrimiento de la famosa botella de “ron amazonas” de la que todo el mundo hablaba, algún velero que se empeña en que el spi va a quilla y no a palo, ”sa paradeta de roba” de Quico en popa, el “túnel” de Jaume a Quico en busca de la escota de génova, un tangón que quería volar (y sin retenida), mucho pero que mucho “¡peso fuera!”, más boyas (y la madre que las parió), el patrón se mojó, momentos de risa, momentos de concentración, momentos de equipo, momentos “por mis cojones”, momentos “si no pueden cazar la escota ya la cazo yo a mano por mis güebs”, muchas rachas (las que iban de blanco-Nassau no cuentan), alguna encalmada, alguna amenaza (“mira génova: o mueves la lanita o te meto una leche que te convierto en foque”), “la misteriosa desaparición” de los bocatas del domingo, Quico y Jaume empujando el tangón a proa como podían, el desenganche del mosquetón de escota de spi con bajada reenganche y resubida incluida (¡y fue bien!), la cara de Jaume pensando “¿qué hace Quico en proa con el mosquetón en la mano?”… y muchas cosas más
Podéis ver todas las fotos pulsando aquí encima.
Y aquí tenéis una pequeña selección:
- nuestra bandera de clase
- los clásicos rezuman belleza por los cuatro costados
- “la charla”
- ése es un “proa-proa”
- concentrados para el último día:
- Quico quitando peso, y Juan que quería quitar todavía más…
- otra salida emocionante
- yo quiero un spi de esos…
- el chaparrón, la subida de spi, el mosquetón que se suelta, arría el spi, ¿dónde está el puño verde?, cómo alguien cace el spi salgo volando detrás mi brazo, que no se enganche en el balcón de proa, !clanc¡ !el tangón¡, y yo que sé más…
- la gota mágica del chaparrón…
- el tangón humano
- ese cacho de tangón
- 30.5 vs 53
- analizando las mejores y peores jugadas del día
Llamadme peliculero o sensiblero si queréis (“¡peliculero!, ¡sensiblero!”), pero creo que en estos días todos nos hemos sentido orgullosos de navegar codo con codo en el Tres Mares.
Y la vuelta a casita del lunes también tuvo sus momentos (aparte del “tercer grado”)
Hem tornat…!!!
17 Febrero, 2009Bueno, hemos vuelto tras unas semanas de descanso forzado.
El resultado de la temporada es difícil de definir: por un lado tenemos cinco primeros puestos de cinco regatas realizadas (incluyendo una victoria por once segundos el día de la película “Murieron con los winches puestos”), pero por otro lado a día de hoy tenemos otras cinco regatas anuladas (incluyendo las dos series de invierno)
Aquí tenemos un vídeo de la última Trobada del pasado 8 de febrero:
La Serie de Vela del 15 de febrero se anuló por falta de viento (para variar), a pesar de que los presentes Juan, Xisco Gil “Quantum-man”, Alvaro “piano-man”, Quico, Toni y Jaume soplaron lo que pudieron (y “quina fresqueta a la tornada…”).
La Trobada del 8 de febrero fue sensacional: vela nueva, unos veinte nudos de viento (Juanca vio puntas de 28 nudos) y unos tramos para recordar: desde la ceñida hasta Txispero (llegando a tratar “de tú a tú” al Pinyol Vermell en la primera mitad) hasta el largo hacia la boya de Regana y el descuartelar de vuelta a S´Arenal. Si queréis ver todas las fotos pinchad aqui
Persiguiendo al Pinyol Vermell
La Trobada del 1 de febrero fue de las que no se olvidan: baste decir que antes de la salida ya nos habíamos quedado sin un winch… A partir de ahí nervios, viradas con maniobras nunca ensayadas (y con bastante viento) incluyendo tres intentos de virada en una boya y mucho, mucho cansancio (bueno, los que estábamos allí tampoco olvidaremos la virada del Gruñón ante la proa del Carabo…). A pesar de todo, ganamos.
Adivinad: la Trobada del 21 de Diciembre… ¡Anulada!
28 Diciembre, 2008Dice el refrán que no hay dos sin tres, y el refranero se cumplió.
El pronóstico era de poco viento, y así fue: tras salir de puerto el viento era nulo y -viniendo desde el sureste- fue aumentando hasta cuatro y cinco nudos con alguna racha de seis, pero finalmente a las dos del mediodía la bandera de anulación fue izada en el barco del comité… Ale, ¡a casa por Navidad!
Una lástima, porque tenemos la adrenalina que ya asoma por las orejas…. y de momento tenemos un parón hasta el 10 de enero, en que se inician las regatas conjuntas con el Club Náutico de Palma y el Club de Mar. Tenéis el enlace a la página Pulsando Aquí
Hasta entonces nos conformaremos con seguir haciendo planes y con declaraciones como ésta de “Billy el Niño” (tranquilo Juanca, te subiremos un bocata al tope del palo…):
Y aqui tenemos unas fotitos del día:
- Quico The Man saliendo todo chulo el tío para un día de regatas
- los hay que no saben manejar la manguera ellos solitos (jejeje…)
- esperando el viento:
Podéis ver todas las fotos Pulsando Aqui (más que una regata parecía una sesión de fotos de la marinería del 3M…)
IV trobada 30-XI-08: Anul.lada
30 Noviembre, 2008Tripulació: Joan, Quico, Laura, Jose, Rafel i Jaume (i on era en Juanca?)
Ido res, haurem d´esperar quinze dies per a tornar treure les espases del 3M: la regata s´ha anul.lat perquè qualqú (!) ha informat que tenia més de vin-i-cinc nusos de vent i que -en conseqüència- s´havia d´anu.lar la regata
Avui molt hem fet llevant la funda de la major i quatre coses del vaixell, que hem hagut de tornar a col.locar passada una estona. Però el més important ha estat “la presentació oficial”.
També hi ha hagut algun strip-tease a la cabina, i ens hem assebentat que -ara com ara- éser part integrant de la tripulació del 3M està molt cotitzat… Ens haurem de seguir guanyant la plaça cada jornada!
Següent regata 14 de desembre, fins llavors vetllau armes…
I si voleu passar el temps vos recomanam dues coses:
1. mirau la següent entrada de videos de la tele de la Volvo Ocean Race, i
2. Un tal Barack Obama (un colega de Sineu de´n Quico) ens ha demanat que l´ajudem a arreglar l´economia del planeta, i per a això vos agrairà contesteu a la següent enquesta i a la prova de nivell (nivell PER, “PER no tenir-ne ni idea…”) de mes avall:
Vídeos de la Volvo
30 Noviembre, 2008anul.lar una regata per 25 nusos de vent…?, tenir ratxes de 42 nusos…?, bah!, això sòn dois devora això.
Posau-vos el traje d´aigua, teniu els ulls ben oberts i aferrau-vos ben fort que ens anam! (vos recomanam que pitjeu el botó “Fullscreen”, ho agraireu; i recordau que aquests videos tenen so, per si un cas vols passàs pel cap veure-los a la feina, que segur que no…;-) ):
Si pitjau aqui anireu a la plana de la televisió de la Volvo Ocean Race
III Trobada 16-XI-08. En dos palabras: Im-Presionante
16 Noviembre, 2008III Trobada en S´Arenal, 16 de noviembre de 2008
Tripulación: Juan, Quico, Juan Carlos (de nuevo con barba), Toni Quesada y Jaume
Hoy hay desayuno en el Club: un parell de llesques de pa amb oli, zumito de naranja y un cafetito para coger fuerzas… Y al barco: mudanza, disposición de cabos, motor en marcha y salimos de puerto.
Al dejar el puerto atrás nos sorprende que haya tan poco viento (de dos a cuatro nudos) cuando la previsión daba de unos catorce a dieciocho nudos iniciales para ir disminuyendo a lo largo del dia. Y entonces entra en acción “Quico Amotineitor”, el cual se lanza a hacer algo parecido a “la danza del viento” o a algún baile ritual de apareamiento de una tribu bantú… De hecho todavía no sabemos si por culpa del contoneo nos quedamos sin viento, o si más tarde el viento apareció gracias al momento cachondo:
Mayor arriba, prueba de génova, ajuste de escoteros y trimado, y génova abajo. Mientras Juan se dedica a calentar gomas, observamos que entre la “escuadra” que se ha reunido hoy hay nombres tan ilustres como el Pinyol Vermell, el Carabo y el Tota (en cuya tripulación hoy navega Hugo Ramón, gran regatista que ha participado en la Mini Transat en dos ocasiones siendo además el participante más joven…casi ná!), junto a los clásicos Gruñón, Estela (con arreglos de quilla), Valparaiso, Castor,… En cambio hoy brilla por su ausencia el Dodifee.
Mientras el viento no acaba de decidirse a aumentar su presencia, se anuncia por radio el recorrido Dos Rojo. Entonces ¿será una carrera de caballos más?, ¿compramos un amarre en Son Pardo…? Veremos…
Como el día se asemeja a las anteriores Trobades, Juan se plantea salir con el spi (amarrado al balcón de proa) buscando un espacio libre por enmedio de la linea de salida. Pero no va a ser así: el viento va rolando y su ángulo no va a dar para spi, por lo que izamos el génova y nos preparamos… Vamos en dirección a Son Verí y –a dos minutos para la salida- viramos ciento ochenta grados en dirección a Txispero y salimos. Con poco viento hay que tomar decisiones, de forma que vemos al Pinyol Vermell y otro velero toman la parte más interior de la bahía mientras el Tota y Ajetreo se acercan más a la costa. Gruñón, nosotros y alguno más enfilamos por en medio, pero al cabo de un rato –y viendo que al norte hay algo más de presión de viento- cerramos rumbo y subimos un poco hacia la costa cosechando más y mejores rachas en las velas, pero siempre buscando más (en la foto se ve al Gruñón, y al fondo el Pinyol Vermell):
A medida que nos acercamos a Ca´n Pastilla el poco viento que hay se va esfumando y vemos ante nosotros una evolución del “paisaje”: del poco viento que hay pasamos a una franja cerca de Ca´n Pastilla donde se pueden apreciar diversas zonas con y sin viento (y que se mueven, lo cual le brinda más emoción todavía), y más allá hasta Txispero hay una franja SIN viento, es decir, con 0,0 nudos de viento…
En esta foto podéis apreciar perfectamente la variabilidad del viento:
1. en dirección:
, y 2. en intensidad
En unos minutos el paisaje ha cambiado: hace veinte minutos las rachas de viento cercanas de la costa nos destacaban del grupo mientras que en el centro de la bahía las encalmadas dictaban su ley y –bajo ella- el Pinyol Vermell y otros pagaban el precio de tomar la ruta del interior de la bahía quedándose completamente parados. Ahora el panorama es otro bien diferente: las aguas cercanas a la costa reflejan una absoluta falta de viento y sólo algunas manchas aisladas de camino a Txipero insinúan la presencia del esquivo Eolo…pero para llegar a ellas sólo habría un método: teletransportarnos (pero como no tenemos a ningún señor Spock a bordo, de momento no podemos usar ese método). Además, el poco viento que hay es rolón por lo que –manteniendo el mismo rumbo- movemos las velas a un lado y a otro del barco intentando hacer nuestro cualquier soplo que pase ante nosotros. Atención a la siguiente imagen: ¡los tres barcos están en el mismo tramo de la misma regata!:
La escena que tenemos ante nosotros es digna de ser recordada: barcos casi parados con sus proas apuntando a todas direcciones pero con el objetivo compartido de recoger cualquier hálito de brisa en sus velas. Además el Pinyol Vermell –que hace un rato parecía deshauciado en medio de las calmas interiores de la bahía- ha sido hábil y ha tomado la única “carretera de viento” existente, la cual le ha traído de vuelta al grupo principal de la regata y ahora se desliza a cinco metros de nuestra aleta de babor como podéis ver a continuación:
Mientras, en el Tres Mares estamos colgados en sotavento para inclinar el barco (Jaume del balcón de proa haciendo abdominales hasta que Juan le envía a tumbarse sobre la bolsa del spi). Hete aquí una foto hecha desde una ángulo diferente:
Entre la amura y el través de babor se empieza a rizar la superficie del mar. Estamos fuera, si bien es un síntoma de que esto va a volver a arrancar. Finalmente notamos un casi imperceptible soplo, y empezamos a acelerar en dirección a Txispero.
En un momento dado subimos spi, pero al cabo de poco tiempo Juan ordena bajarlo para los cual deja a Juanca a la caña y nos muestra cómo volver a preparar la bolsa de spi plegándolo directamente sobre cubierta (si nos piden que lo repitamos, seguro que no nos acordamos).
Viramos Txispero y nos encamimanos hacia Regana: todos toman la parte interior de la bahía mientras que el Tota orza más y toma de nuevo un rumbo más cercano a la costa, siendo todavía perceptibles las diferencias de viento:
Nosotros optamos por dicha solución, si bien no de forma tan exagerada como el Tota por lo que durante todo este tramo le tenemos por barlovento. Izamos spi, arriamos génova y se repite el reparto de las otras dos Trobades: Juan a la escota de spi, Juanca a la caña y Quico ayudando con la maneta de spi y relevando a Juan. Aqui vemos al Triunvirato en plena acción:
A medida que avanzamos vemos cómo el resto de veleros va quedando rezagado, siendo esto más exagerado para aquellos que han tomado la opción más interior y así vemos al Pinyol Vermell y a otro velero completamente parados por la aleta de estribor.
Y Juan da la orden: ¡trinqueta! Al fin podremos probarla en real: la sacamos por la escotilla pequeña (la retenida imposibilita sacarla por la escotilla grande), driza del segundo génova, mosquetón enganchado a la cubierta y escota a la polea de estribor y …¡Voilà!, ¡trinquetilla en viento!. Juan comenta que no sabemos qué impulso adicional nos da (pero algo debe hacer, ¿no…)?, y desde luego la visión es diferente, aunque más tarde debemos arriarla para poder trasluchar el spi… Ahora navegamos en “popa rodona”…, y pinta así:
Y otra visión de la trinqueta:
Tenemos cierta duda sobre cuál es la segunda boya de Enderrocat, y tras concretarla caemos un poco más y vamos sacando tangón progresivamente. A medida que nos vamos acercando a la boya los rumbos del Tota y el nuestro van convergiendo y no está claro quién pasará la boya en primer lugar hasta que el Tota se sitúa por delante nuestro cerca ya de la boya, pero vamos recortando distancias (y a ello ayuda la sombra que sobre ellos proyecta nuestro velamen) y les pasamos por el interior del viraje pues ellos se abren más. Génova arriba, spi abajo y al tambucho y a ceñir camino de casa. En esta foto estamos cerrando distancias con el Tota (la boya por su estribor):
Bueno, ahora vamos primeros en real, y nuestas caras van reflejando incredulidad: metro a metro nos vamos distanciando del Tota, cuando en ceñida debería darnos cera (la verdad es que a Quico no le vemos la cara, porque Juan le ha enviado a la cabina a plegar el spi… por si acaso…). Además por babor vemos pasar el resto de veleros camino de la boya de Enderrocat.
Pues a los pocos minutos el “por si acaso” ha llegado: no sólo parece que vamos a poder llegar a la arribada con un solo bordo sino que además el ángulo de viento es lo suficientemente abierto como para enarbolar el spinaker, cosa que acto seguido hace el Tota (un Tota que se sigue quedando atrás y que por momentos va variando su posición de estribor a babor y nuevamente a estribor, pero siempre por popa). Vamos sacando fotos para dejar testimonio de la situación que vivimos. De hecho es curioso recordar el silencio quasi-completo que planea sobre el barco: deberíamos estar de cachondeo, pero no hay nada de eso: será que nadie quiere romper la magia de este momento, quién sabe… Una de las pocas cosas que nos saca de la concentración en este tramo es la aproximación de una zodiac del club con boyas al Tota
Estampa para recordar llegando al Club: el Tota a popa y el resto acaban de virar la boya de Enderrocat:
Pasamos la linea de meta y las manos van chocando de dos en dos, ¡vaya regata! Enhorabuenas, risas, sonrisas… y el ritual: spi abajo, tangón, mayor, el bichero,…
Amarramos, cargamos, plegamos velas, y unas cañitas en el bar acompañando los bocatas y “panades” que Toni ha tenido a bien traer. Tenemos tiempo hasta de tomar fotos del resto de veleros acercándose a la escollera para cruzar la meta…:
En dos palabras: Im-Presionante. 3d3
Y la clasificación de la regata:
Si pulsáis sobre los enlaces que os adjuntamos podréis ver y descargaros todas las fotos:
1.si queréis verlas en pantalla completa y como presentación PULSAD AQUI
2.si queréis descargarlas PULSAD AQUI
El Equipo
16 Noviembre, 2008
Si en el diccionario de refranes buscáis “Pequeño pero matón” encontraréis su foto. Es el “Shin Shan” del mar y –como tal- le encanta mostrar su trasero a sus rivales (sólo falta ponerle unos altavoces y ceñir al ritmo de “¡culet culet!”).
Si Jack Aubrey y su tripulación tuvieran a bien visitarnos en el sigo XXI, ésta sería su “Surprise”: pequeña pero ágil, capaz de batir a navíos mucho más grandes y con mayor paño. En resumen, un rival al que nadie –incluido tú- debería minusvalorar.
La armadora
Es la jefa del barco. Aunque no la veáis a menudo, ella y su familia siempre están apoyando al barco (y no sólo moralmente, sino también alimentando a los guardiamarinas con paella y cocidos… ¡gracias a Maria Antonia y a sus papis!)
Juan Escandell - “patró”, “¡oh capitán, mi capitán!”
Es el “boss”. El día que hagan la versión marina de “Bricomanía” (Barcomanía) lo fichan de director. Si estuviera en la plantilla de la Nasa nunca hubiéramos oido el “Houston tenemos un problema” del Apollo XIII.
Si oyes un “¡no hay dolor!” es que la cosa está dura (y que todavía lo va a estar más, no lo dudes). La primera vez que dijo “peso fuera” casi me tiro por la borda…
Autor del lema del barco: “Marcar por popa es una putada”
El “bollit” de su suegra es espectacular, aunque casi no nos acordamos… (¿lo pillas?)
Micky - “¿dónde está la herramienta?”
Clásico del Tres Mares, si bien últimamente no se prodiga mucho en sus apariciones. Ha seguido a Juan desde sus primeras singladuras con el mítico “Majo”.
En el arco de embarcaciones lo podríamos catalogar en la categoría de “acorazado”, pero no por su tamaño sino por su potencia de fuego: nunca, nunca jamás os situéis a sotavento de él, en especial si ha comido all i oli la noche anterior (pedídselo a Jaume). Todavía nos preguntamos qué se dejó en “La Herramienta Balear”…
Toni -“papichulo”
Winchman oficial junto a Quico, si bien todos sabemos que lo que más le gusta es bailar sobre cubierta. Tuvo una ceñida de 9 meses y desde entonces no se ha prodigado mucho, pero sabemos que sigue atesorando sus mejores dotes y aptitudes. Hay que ver con qué sobornamos a su mujer para que nos lo deje algún domingo.
Juanjo – “chicarrón del norte”
Uno de los clásicos. Es uno de los proas, y nadie pliega el spi mejor que él. A los que lo vimos, todavía nos duele recordar el costalazo que se dio en la banda de estribor. No perdáis la ocasión de escucharle hablar en bable.
Cada día nos repite que tiene una pista de pádel en casa, pero nunca la hemos visto.
Luís – “proaman”
Otro que también tiene barco propio (más que nada para darnos envidia, y lo consigue). La proa es su territorio de caza por excelencia, nadie conoce las maniobras de spi como él (con permiso de Juanjo).
Autor de la mítica frase “Calentando gomas”, es el músculo y cerebro de proa
Quico – “amotineitor”, “el hombre más deseado”
Winchman por excelencia junto a Toni “papichulo”. Sólo él es capaz de convertir la caña de un barco en la guitarra de Mark Knopfler, y los labios de las niñas en sonrisas a su paso. Con la de carreras que se da de barlo a sota y viceversa podría haber ido a las Olimpiadas (todos sabemos que si no llegó a ir es porque ya se había echado chati, pero no lo vayáis diciendo por ahí).
Llevamos tres años buscando una foto en la que NO aparezca rodeado de chicas (savo ésta).
Desireé – “la niña”, “la niña del lunch”
No recordará tu nombre, pero jamás olvidará tu signo zodiacal. Inventora del “lunch” marino, tiene experiencia en vela ligera. De momento la única chica del equipo y –como tal- la mejor cuidada del barco. En ocasiones le sale la vena niña y se pone a jugar a la comba con lo primero que encuentra a mano como –por ejemplo- la escota del génova. Dice que es oriunda de Cádiz, pero nunca ha venido de cañas con nosotros…
¡Ah!, no pretendas hacerle fotos, pues nunca se habrá arreglado lo suficiente.
Juan Carlos – “cañaman”
Aún siendo la última incorporación y – a pesar de la barba que lucía hasta hace poco- benjamín del grupo, acumula más experiencia que muchos de nosotros juntos.
Campeón de España de cadete, es uno de los tres con nave propia y es nuestro particular “Indiana Jones En busca del proel perdido” para su 4-20.
Toni Quesada -“follatrón”, “el hombre que daba de comer a los peces”, “el otru brasileiru” (seguro que nos dejamos alguno en el tintero…)
“Cloquetilla” por excelencia y suministrador oficial de tabaco para el patrón, no hay quien le gane en las ceñidas nocturnas. Nosotros nos tomamos las colas cuando él ya ha dado buena cuenta del ron (si los bares fueran mares, él sería capaz de convertirlos en desiertos).
Piloto de ala delta y de parapente, su “baile de las xuias” hizo temblar los cimientos del MiraBlau.
Jaume – “el brasileiro”
Juró que nunca más traería frito al barco, pero yo no me fiaría. El patrón le ha castigado a popa hasta que no adelgace. No tiene ni flowers de meteorología (maldita la hora en que abrió la boca), por favor que alguien se lo chive al patrón.
Es el entrenador oficial de Quico en la modalidad de pesca de gorras en el mar.
Las fotos del Tres Mares y tú
13 Noviembre, 2008El patrón nos ha hecho llegar una serie de fotos muy chulas que nosotros vamos a publicar (voluntariamente, claro…). Con esas y con las que Jaume nos ha ido acribillando os presentamos este recopilación de fotos.
Ale, ¡disfrutad!:
Regata de Maxiyates
Kokomo
El Halcón Maltés
El Halcón Maltés saliendo (¡qué maravilla!)
Velsheda
Ranger
Juan, ¿qué rating calzan estas bestias…?
El Tres Mares y sus primeros pasitos en el Palmavela (buscad las diferencias respecto a hoy en día)
2008, II Trobada (si las quieres ver todas PULSA AQUI)
2008, cena en La Cosa Nostra y posterior marcha
Preparando el barco…
Capitán y Amotineitor:
Juanjo en plena acción:
Sí, admitidlo, todos os acordaís de este culo…
En el Amarre a punto de soltar amarras:
2008, Palmavela (si las quieres ver todas PULSA AQUI)
2007, fotos variadas (si las quieres ver todas PULSA AQUI)
Ceñida del Tres Mares entre rociones y una mar movida. Una de las mejores fotos del 3M.
…y el Tres Mares aprendió a volar… 
Memorable empopada con génova atangonado
2008, I Trobada EN CONSTRUCCIÓN
2008 Sofía EN CONSTRUCCION
